快讯 | 详情

马斯克:全球电池供应短缺影响了特斯拉的产能

原文链接 2021-04-04
据外媒报道,在几乎独占电动汽车市场多年之后,特斯拉将在未来几年迎来大众、通用汽车以及其他公司的激烈竞争。与此同时,公交车和轻型卡车等商用车辆预计将开始大规模电气化。当然,特斯拉也并未坐以待毙,该公司也在高速前进,为即将推出的CyberTruck和Semi做准备。

所有这些趋势都表明, 电动汽车即将成为主流。然而,电动汽车需求激增将需要大量的电池,而现有的电池供应链显然无法满足这种需求。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年10月份就曾表示,电池短缺阻碍了特斯拉提高Semi的产量。在今年1月份的财报电话会议上,他重申了这一点,并称电池供应已经成为“目前电动汽车普及的瓶颈?!?br />
最近,马斯克在推特上对特斯拉Semi生产时间表发表了评论,称“我们现有的电池数量太少,明年或许能够满足需求?!彼罄丛谕铺厣铣吻逅担骸靶枨蟛皇俏侍?,但近期的电池供应使得提高Semi产能变得困难,明年这种限制将不那么严重?!?br />
松下能源北美公司电池技术副总裁赛琳娜·米克拉兹卡(Celina Mikolajczak)说:“我们正在扩建供应链,以便能够供应运输行业?!彼馐统疲骸耙徊渴只恍枰豢榈绯?,一台笔记本电脑需要12块电池,而电动汽车可能需要数千块电池。如何将一个行业迅速扩大100倍?你需要更多的原材料、熟练的人才和机器来提取原材料,需要工厂将原材料加工成电池组件,并将其装入电动汽车?!?br />
咨询公司EY-Parthenon的合伙人詹姆斯·尼科尔森(James Nicholson)在接受采访时表示,电池是电动汽车的关键部件,约占车辆成本的40%。这就是为何包括特斯拉、通用汽车和丰田等在内的汽车原始设备制造商(OEM)越来越多地在内部生产电池和组件的原因。尼科尔森说:“你不会希望这些价值流向其他地方?!?